![]() |
|
#1
|
|||
|
|||
|
Xin chào các bạn. Việc sử dụng xe côn tay khác hoàn toàn so với việc sử dụng xe số. Vậy bạn đă biết sử dụng xe như thế nào để tốt cho xe và bố nồi và những phụ tùng xe chưa. Nếu chưa th́ hăy theo dơi bài viết này để biết thêm nhé.
![]() 1. Cách vào số xe cho côn tay Ở đây ḿnh lấy Exciter 150 làm ví dụ.Xe Exciter 150 là xe số tay côn nên việc vào số 1 là tương đối khó với những người mới chạy xe, các số từ 2 đến 5 đều tương đối dễ vào khi xe đă chạy rồi. Để vào được số 1, trước hết bạn cần bóp hết tay côn, nhả từ từ khoảng 1/3 tay côn, 2/3 c̣n lại nhả ga th́ xe mới vận hành được. Nếu sử dụng lâu th́ thông qua tiếng máy bạn có thể phân biệt được, máy rú th́ giảm ra c̣n máy kêu ọc ọc th́ tăng ga. Lưu ư: nếu nhả côn quá nhanh xe sẽ bị chết máy. 2. Chúng ta nên chuyển về số 0 (số mo N) khi bắt đầu sử dụng xe Trường hợp bắt đầu khởi động vào buổi sáng th́ nên để cho động cơ nổ ở chế độ chờ khoảng 1 phút trước khi vận hành. Nguyên nhân v́ sau khoảng thời gian dài không chạy, phần lớn dầu xe đă lắng xuống phía dưới động cơ, hệ thống xi lanh và buồng đốt lúc này gần như chỉ c̣n một lớp dầu mỏng bám trên bề mặt, vận hành ngay sẽ khiến động cơ dễ bị ăn ṃn và hư hỏng. ![]() 3. Cách dừng xe tạm thời tay côn Cách về N (số mo) khi dừng đèn giao thông hoặc dừng xe. Để tập cách về số N, tốt nhất bạn không nên chạy thực tế mà nên chống chân chống đứng lên và thực hành. Cách đơn giản nhất là về số 2, sau đó nhấc chân ra khỏi chỗ để chân, mũi chân chúi xuống 1 chút và giậm 1 cái (không cần mạnh). Lúc này ḷng bàn chân chạm vào chỗ để chân th́ mũi chân giẫm 1/2 số để từ số 2 về số N. 4. Cách để nhịp nhàng nhả côn và lên ga. Để sang số, côn phải được cắt hoàn toàn, có nghĩa tay phải bóp côn hết vào. Thực tế cho thấy, rất nhiều trường hợp sẽ cảm thấy việc sang số rất nặng và khó nhọc do tay côn của xe chưa được bóp hết vào. Khi nhả côn để xe chuyển động, phải phối hợp nhịp nhàng giữa tay ga và tay côn để việc sang số diễn ra êm ái. Chỉ khi thực hiện đúng thao tác "nhả côn lên ga " (giảm ga và cắt côn nhanh – sang số – nhả côn từ từ kết hợp tăng ga), côn mới không bị mài ṃn, máy mới khoẻ, tránh bị ́. Khi chạy đường xấu bạn nên cắt côn tùy lúc để xe tránh bị giằng – giật. Khi vượt chướng ngại vật trong phố chỗ đông người bạn nên rà côn cho an toàn. 5. Lưu ư về việc sử dụng bố nồi bố nồi là bộ phận cắt hay nối truyền động từ máy sang bánh xe. Khi máy chạy lực máy truyền từ tay dên (trục khuỷu) sang nồi trước (ly hợp tiếp động/starter clutch). Nồi trước quay truyền lực sang nồi sau (ly hợp tải/clutch) nhờ 2 bánh răng ăn khớp vào nhau. Khi tác động lực vào cần số, nồi sau sẽ làm quay cốt hộp số sơ cấp sau đó truyền lực ra bánh sau đẩy xe đi. Một trong những nguyên nhân quan trọng nhất làm cho bố nồi bị giảm hiệu quả truyền lực là do các lá ma sát bị lăo hóa (bị “ĺ”); bố “ba càng” bị ṃn. Ngoài ra, các ḷ xo ép để tạo lực ma sát cũng có thể bị “nhăo”, khiến lực ép của các lá bố bị giảm, hiệu quả truyền lực bị giảm là nguyên nhân chủ yếu khiến xe hao xăng. Khi đó, để phục hồi sức kéo của động cơ, người ta thường khuyên nên phục hồi bộ ly hợp. Tức là dán lại bố ba càng, thay thế các lá ma sát, thay mới các ḷ xo bị nhăo… Với chi phí thấp hơn là thay mới nguyên bố nồi nên được nhiều người có nhu cầu lựa chọn. Về lư thuyết, nếu việc thay thế này đạt tiêu chuẩn và được cân chỉnh đúng th́ bố nồi sẽ phục hồi khả năng truyền lực. Nhưng việc phục hồi như đă nêu trên thường được thực hiện thủ công, các vật liệu dùng để dán bố không đồng nhất, nên việc phục hồi bố nồi thường không đạt chất lượng. Hơn nữa, nếu biết rằng một chiếc xe khi mới có thể chạy khoảng 60km/1lít xăng trong khi bạn chỉ có thể chạy khoảng 45-50km/1lít th́ bạn sẽ thấy việc uống xăng hàng ngày của xe sẽ khiến bạn tiêu tốn một khoản tiền không hề nhỏ. Với bài viết này ḿnh hi vọng đă giúp các bạn hiểu hơn về bộ phần này Và nếu bạn có nhu cầu sử dụng bố nồi hăy truy cập: http://minhphatphutung.com/bo-noi để có sản phâm chất lượng với giá tốt nha Phụ Tùng Minh Phát 437/39 Hàn Hải Nguyên, P.1 ,Q.11, HCM phutungxemayminhphat@gmail.com 0938.526.564 |
|
#2
|
||||
|
||||
|
Well, spammers are getting more interesting! What on earth is this thing?
__________________
|
|
#3
|
||||
|
||||
|
some google translate suggest its advertising replacement car transmission parts in Vietnamese. Yes I know.
|
|
#4
|
||||
|
||||
|
__________________
|
|
#5
|
||||
|
||||
|
lolz making spammer mad like a boss.
![]() me i prefer hitting them with Thor's Mjolnir lol
__________________
![]() |
![]() |
| Thread Tools | |
| Display Modes | |
|
|